FELLERyachting

Schnelles elegantes Sportboot, aussergewöhnliches Design, hervorragenden Fahreigenschaften, Länge 8,5m, für 6 Personen, Reisegeschwindigkeit 38kn, maximal Geschwindigkeit 53kn, Umweltfreundlicher Hybridantrieb und Surfacedrive, Hersteller FELLERyachting
Command center, designed and build by Uwe Feller, for DST Duisburg for the 360° navigation sphere
The picture shows the key elements of FELLERyachting, with a clear focus on the future and technology. Felleryachting stands not only for experiences on the water, but also for innovation, modern solutions, digital services, smart planning, new concepts. As craftsman we are doing it, without bounds in our design and fabrication facility. Next-Gen Yachting Starts Here.
ELLA ,15m, autonomous Ship, leaving production place at FELLERyachting Witten, Germany, ready to get launched.
EurEx-LUNa, Weltraumrobotik und Unterwasserrobotik. Autonom tauchendes U-Boot zur Erforschung der autonomen Unterwassernavigation. Ein Projekt des DFKI Bremen. Auslegung und Herstellung des gelben Körpers FELLERyachting
Freerunning scale model, equipped with telemetric devises and sensors. Highspeed, seakeeping and propulsion test. These models and investigations are a specialty of Uwe Feller
Surfacedrive, Oberflächenpropeller, Antriebseinheit für schnelle elektrische Sportboote. Eine Entwicklung von Felleryachting
"SAR 16" search and rescue schnelles Einsatzschiff, Modell in der Schnellschleppanlage am DST in Duisburg, zur Überprüfung der Seegängigkeit und des Leistungsbedarfes. Auslegung und Optimierung Felleryachting
Commandcenter, Bridge, design and construction by Uwe Feller
Designing the Catamaran NOVA. First rendering, first real impression of the modern yacht, in its outstanding futuristic design.
NOVA the fully electric motor catamaran. Use mainly inland waterways, but designed also for coastal cruising, CE CAT C
Voltage II schnelles Batterieelektrisches Sportboot von Felleryachting
NOVA Forschungskatamaran, Steuerstand, Navigationsanzeigen und Bedienelementen eine futuristische Umgebung. Durch die auskragende Bauweise entsteht schwebendes Gefühl bei fast lautloser Fahrt
AUV Cuttlefish Buoyancy, made at our workshop, for DFKI Bremen.
ELLA research vessel for autonomous navigation on inland waterways. Designed and build by Uwe Feller for his customer DST Duisburg.
Experimentalaufbau einer Schaufelrad und Wasserturbine für das Startup reac
Aquaspeeder, design and construction by Uwe Feller, traveling waterways in a comfortable, easy handling lightweight watercraft
EurEx-LUNa, Weltraumrobotik und Unterwasserrobotik. Autonom tauchendes U-Boot zur Erforschung der autonomen Unterwassernavigation. Ein Projekt des DFKI Bremen. Auslegung und Herstellung des gelben Körpers FELLERyachting
https://www.dfki.de/web/news/ki-technologien-zur-munitionsbergung-durch-autonome-roboter
Elektroboot Voltage 2 mit Torqeedo Cruise 12.0 Außenbordmotor von Felleryachting
Propeller aus Karbon für die von Felleryachting konzipierte 4-Kanal Bugstrahlanlage. Felleryachting ist Spezialist für extrem belastbare Bauteile aus Faserverbundmaterialien
Forschungsschiff Ella, Ballasttanks, zur Änderung des Tiefganges.
Scale model, for investigation of automated logistics and future transportation. Customer www.dst-org.de
ELLA research vessel for autonomous navigation. Preparation to launch at facility Duisport.
Command Center, Weelhouse, rendering, designprocess
Nemos Tauchkörper für eine Wellenenergieanlage. FELLERyachting macht Auslegung, Konstruktion und Bau des Hochbelastbaren Körpers der einige Meter unter die Wasseroberfläche gezogen wird.
NOVA Forschungsschiff entworfen, ausgelegt konstruiert und gebaut in Witten, zu Wasser gelassen in Dortmund, getauft in Duisburg

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